工程开（kāi）发是Italdesign的一（yī）项核心业务，工（gōng）程（chéng）师们（men）每天（tiān）努力将创意和（hé）可行性相结合，把产品从概念推向市场。

奥迪Q2的工（gōng）程（chéng）开（kāi）发就（jiù）是由（yóu）Italdesign负责完成的：从概念开发到可行性和风格（gé）研究；从表面（miàn）的定义到上半车身和（hé）内部的开（kāi）发 – 还处理（lǐ）空气动力学，空调和热管理；从（cóng）电气和（hé）电子一体化到被（bèi）动和（hé）主动安全（quán），一直到虚拟和实体的测试（shì）和验（yàn）证，以及静态和动态的车辆性能评估。

工程开发（fā）从车辆总布置(轴距、轮距、主（zhǔ）要（yào）外部和内部尺寸)的定义开始，其（qí）代表了整个车辆开发过程（chéng）的首（shǒu）个技术（shù）输入。起点是（shì）由动力系统、底盘、机械部件以及通常由客（kè）户（hù）提供的系（xì）统组成的平（píng）台。

Italdesign的工程部门（mén）会与造型（xíng）部门同时开始（shǐ）工作。一（yī）旦完成草图和（hé）效果图，一个工程师（shī）团队能同（tóng）时对（duì）CAS表面进行（háng）核查，以验证（zhèng）技术（shù）可行（háng）性（xìng）以及（jí）与整车开发目标的一致性。空（kōng）气动力学仿真和风洞测试用（yòng）来优化（huà）造型表面，以（yǐ）确保空气动力学目标的实现。为了保证生产（chǎn）工厂的技术可行性（xìng），Italdesign会（huì）考虑（lǜ）生产限制和要求。工（gōng）程与造型的整合，再（zài）加（jiā）上信（xìn）息和数（shù）据的（de）同（tóng）步交换和充分共享（xiǎng）(公共数据库)，使得开发时（shí）间和成本得以优化（huà）。

Italdesign会和客（kè）户加工技（jì）术制造部门充分整合，以确保技术方案可行、可制造和可投产，并检（jiǎn）查生产工厂使用的生产方法和工具/设备的兼（jiān）容性。不同（tóng）部件（jiàn）的供应商（shāng）会按照与（yǔ）客户商定的车辆调度（dù）计划（huá）进行全面集成和管理。虚拟汽车会（huì）被（bèi）实时（shí）持续（xù）地组（zǔ）装（zhuāng）和更新，通过使用（yòng）DMU工（gōng）具来（lái）校核整（zhěng）车几何（hé）约束以及目标（biāo）（间隙，间距（jù），装配，等…）是否实现。

关于Italdesign公司

Italdesign主要（yào）面向（xiàng）交通运输工业，提供设（shè）计（jì）服务、工程规划和生（shēng）产（chǎn）制造，服务项目涵盖测试（shì）和认证，在SOP以（yǐ）及全方面的商业模式设（shè）计方面提供协（xié）助。2017年（nián），Italdesign开拓了新的（de）业务领域，面（miàn）向世（shì）界所有OEM厂商，设（shè）计、研发和生产超级限量（liàng）系列的车（chē）型。Italdesign 公司（sī）总部（bù）位（wèi）于（yú） Moncalieri，如今（jīn）占地面积超过50000平方米，不仅集中了设计和工程（chéng）部门，还拥有高水（shuǐ）平的（de）研发（fā）和试制中心。在公司快速发（fā）展的50年中，工程开发已（yǐ）经成为Italdesign的一项核（hé）心（xīn）业务（wù），即打造出了众多充（chōng）满（mǎn）未来感的概（gài）念车（chē），同时也（yě）提供能够被实现的整车开发服务，期（qī）待未来的更多惊喜！